建築說明文800字作文初二（精選4篇）
嶺南勝園——寶墨園
寶墨園，一個誕生於清末明初的嶺南名園。它本是包相府，後來被毀，最終在1995年得以重建。
寶墨園的園區面積約爲10萬平方米，是集清官文化、嶺南古建築、嶺南園林藝術、珠三角水鄉特色於一體的大型嶺南文化山水園林。驅車進入，遠遠就能望見雄偉巍峨、巧奪天工的白石古牌坊。牌坊有五個方形的石拱，中央的一個最爲寬闊，高約6米，寬約4米。其他四個分佈在兩旁，並依次減小。中央石拱上方，是“寶墨園”三個燙金大字，四周刻有精緻的蓮花紋，柱子上則纏繞着騰雲巨龍，張牙舞爪，氣勢非凡。
前進約100米，就來到了園區門口。跨過石拱橋，就來到了寶墨園。黑色的木牌匾配上燙金繁體字，肅穆感迎面撲來。往裏走，又可以看見一個黑色牌匾，不過是青色的字。下方有金色邊框，雕刻着盤虯臥龍的藤條，蒼勁有力。隨後是主體——包拯畫像。畫中的包拯身着紅衣，端正站立，兩袖清風，表現出清官的正氣和清明。
再往裏走，可以看見一片竹林。竹林中隱蔽着紫竹園。紫竹園的兩側各有四道大門，大門敞開，屋子裏涼風習習。周圍有多種竹子環抱，如紫竹、粉竹、佛肚竹、觀音竹、金絲竹等。形態各異的竹子遮掩着紫竹園，時常晃動着，深淺不一的碧波一層接一層，這便是南方的園林藝術。不同於北方的多景搭配，南方園林更體現出一種簡化、淡雅的風格。
來到接近出口處，紫洞舫映入眼簾。它“泊”於清平湖旁邊，長21米，寬6。8米，高8。7米，共兩層，每層面積達到了70平方米。這是一個船隻模樣的觀景臺，船頭刻有“百鳥朝鳳”的場面。隨後是觀景窗豐富的花紋，與紫竹園的大有不同。紅漆木柱筆直挺立，窗框是精美的金色雕刻。上方是長條的裝飾畫，有騰龍駕霧、金鳳躍雲，精緻而古色古香。走近窗，朝外看，錦鯉成羣而規律地旋遊於碧水中，宛如星河飛旋，照亮夜空，體現出嶺南藝術的高雅。
再往前走，很快就到了出口。寶墨園中還有不少景點，也都各具特色，值得一覽。總而言之，寶墨園可謂是嶺南園林的典範，一個園林擁有多種風格，清淡而又雄偉，高雅而又奇特，確是中國園林的傑出代表。
篇二：建築說明文800字作文初二
廣州塔
廣州有許多名勝古蹟和高樓大廈，其中最著名的，莫過於那佇立於珠江邊的廣州塔了。暑假期間，我和爸媽一同來到這個“巨人”的腳下。
俗話說：“世界之巔，一塔傾城”。遊廣州，必遊廣州塔。廣州塔竣工於2009年9月，又稱廣州新電視塔，它位於廣州市海珠區赤崗塔附近，距離珠南岸125米，與珠江新城、花城廣場隔江相望。廣州塔塔身主體高454米，天線桅杆高146米，總高度達600米，共一百一十二層樓。其中“小蠻腰”（腰身最細處）位於四十六樓，高達兩百三十五點六米。它是中國第一高樓、世界第二高塔，也是三項吉尼斯紀錄保持者和國家4A級旅遊景區。
廣州塔上面共有五個功能區和多種遊樂設施，包括戶外觀景平臺、摩天輪、極速雲霄遊樂項目，有2個觀光大廳，裏面設有懸空走廊、天梯、4D動感影院等設施。塔的中間還有白雲觀光大廳和星空觀光大廳以及科普瀏覽廳，是融觀光、遊樂、餐飲、會展和宴會等功能於一體萬能展廳。廣州塔近看像一位巨人的大腿，遠看像一根矗立在地上支撐着天的柱子，塔頂的桅杆像一把利劍一樣伸一入雲海，像是一根擴大了幾千億倍的“定海神針”，直讓人感嘆“好雄偉”。
我們坐着飛一般的電梯上了塔頂，整個廣州市的夜景映入眼簾。高速公路兩旁的燈光有金色的、綠色的、橙黃色的，如同一條條五彩繽紛的巨龍。路上的車小得就像一隻只玩具車，各式各樣的建築物的屋頂上的霓虹燈變幻莫測，構造出一幅幅精美的圖案。有的像一隻展翅欲飛的鴿子；有的像奔跑的五隻羊兒；還有的像綻開的木棉花。這麼多美妙的燈飾，讓人目不暇接。
每當夜幕降臨，廣州塔就變得五彩斑斕，美麗極了！她時而閃爍着紅的光彩，時而變成了綠色，時而又閃着藍色的光芒。它的顏色變化之多，變化之快，讓人眼花繚亂。霓虹燈變化多端，它與車燈、噴泉、路燈等交一融在一起，形成了壯觀的“銀河”。塔周圍的美景無與倫比，美麗的珠江襯托在後面，海心沙上絢爛的彩燈點綴着，江上的花船閃爍着……在夜幕的映襯下，廣州塔猶如一位身着五色華裳的婀娜少女，美得讓人流連忘返。
篇三：建築說明文800字作文初二
廣州站
廣州站，位於中國廣東省廣州市越秀區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站。廣州站可謂遠近聞名，在全國的鐵路系統中是一個十分重要的車站，就2022年春節期間而言，廣州火車站發送旅客超過了220萬人次。
廣州站歷史非常悠久，始建於1960年，於1974年4月12日正式投入運營，距今已有近50年。廣州站相對於新廣州東站正式投入運營早了二十多年，每天都有全國各地的列車開來，也有許多開往全國各地的列車從廣州站出發。
廣州站佔地面積大，人流多，目前廣州站總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行李包裹倉的面積爲3823平方米，站臺規模爲4臺7線，車站每日可發送旅客3萬人次。
站在廣州站的正前方，一眼望去是寬廣的廣場和站房上顯眼的八個大字“統一祖國，振興中華”，而廣州站最具特色的也正是站房正面兩側的“統一祖國，振興中華”的標語。這八個大字令人非常難忘，但爲什麼要在站房上立起這八個大字呢？這是因爲改革開放後，廣州作爲改革開放的前沿，是港澳臺同胞和海外僑胞最早進入祖國大陸的城市，廣州火車站又是祖國南方的重要門戶，故在站頂設置該標語至今。
廣州站站前廣場上總計搭建了8個候車雨棚，設置了16個候車室。候車室的分類十分明確，能夠滿足不同旅客的需求，例如老人小孩、軍人等。同時，廣州站優越的設施也使廣大旅客出行更加方便。
進入廣州站的內部，可以看到四層高的主樓。車站內設有綠化景觀、金魚池和小橋，小花園裏種着桄榔樹和竹子。火車站主樓外立面的正中央樹立了高4。5米、寬5米的大鐘。廣州站內部的站房採用園林設計，體現出了嶺南的特色。設計師在車站左中右三部分之間都用了庭園相隔，確保整個站樓內部的採光和通風良好。
廣州站的設計建造融合了廣州本地獨特的文化，具有廣州這座城市的代表意義。在建站之初，廣州站一度成爲廣州市的新景觀地標。2018年，廣州站入選第三批中國“20世紀建築遺產項目”名錄。
廣州站聯通了廣州至全國各地的聯繫，它已經默默無聞地爲廣州這座城市服務了近50年。在2018年，由於廣州站現有的主站廳設計標準已經遠遠不能滿足當下的實際客流量，所以廣州站改造工程正式啓動了。改造後的廣州站可承受日均12萬人次的客流量，主要運營高鐵和城際動車，被打造成了現代化特大型樞紐，發揮出了廣州站本身更大的價值，爲廣州貢獻了自己的力量。
篇四：建築說明文800字作文初二
你好，海心橋！
海心橋，一座與廣州塔並肩矗立的廣州地標，是世界上跨度最大、寬度最寬的曲樑斜拱人行橋。它北起二沙島，南至廣州塔，橫跨珠江兩岸，連接兩岸的平淡與繁華。它的跨度可達198米，寬15米，造型典雅優美、簡潔樸素，建築技巧精妙絕倫，凝聚了建設者的心血。現在，就讓我們一起來領略一下科技創新與歷史交融的成果——海心橋吧！
海心橋的橋型體現了嶺南文化的神韻，它的造型概念來自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”：橋的主樑像被拋出的細膩白綢緞，由寬到窄，再變回寬，融進江水中，美妙絕倫的弧線在帶有淺雲的藍白色天空下顯得更加迷人。而兩條橋道的設計也十分有意思：慢行道，也就是東邊的橋道，整體用木質地板鋪滿，全長488米。橋面廣闊起伏，從空中俯瞰，就像是平滑的枝木被彎成了一個大半圓，邊上嵌着潔白的羽，兩頭延伸上岸。誇張的弧度和木質的高級感襯得整座橋更顯大氣；而西邊的橋道長256米，呈凹弧形，與東橋道有一段交融，相較於東橋道要窄一些，主要是提供給騎自行車或是要快速通過橋的人。橋道最外側與主樑用白色鋼索鏈接，這些鋼索細而疏，排列有順序，隨着橋的弧度變換每一段的長短，配上整座橋從側面看，便像是張開的豎琴，不用聽它奏樂也能感受到那一份古典樂曲般的優雅。
現在來詳細說說海心橋的科技智慧和設計亮點。它是廣州首個以智慧橋樑理念設計的人行橋。結合信息化、5G、BIM技術，爲市民提供獨一無二的通行、觀景體驗。比如橋上的視像識別系統，能夠識別橋上的人流量與行爲，在出現擁擠等危險情況時可以及時預警管控，保證羣衆的安全和橋的正常運行。掃一下橋上的二維碼，還可以提供旅遊信息、智慧導覽以及科普教育等服務。
海心橋採用納米高效超疏水自潔淨材料，具備防塵、抗污等功能，能有效減少污染物的沉積，降低灰塵污泥的黏性帶來的不良影響，保持橋外觀的整潔，同時減免清潔劑對基材的腐蝕。
東橋道爲服務廣大羣衆觀光賞景，橋面採用無障礙坡道，地面也做了防滑處理，還有倒圓角防撞設計。同時，橋上也種植了輕綠化，安裝了休閒坐階，其扶手也是工程師們精心打造出來的。扶手的寬度參照了人體力學，能夠讓市民們用最舒服的角度憑欄眺望。西橋道有遮陽雨棚和清涼噴霧，以此來調節廣州的夏日帶來的悶熱。這些都是經過了建造者們的深思熟慮才得出的完美傑作。
海心橋是廣州新地標的原因，正是它在設計、建造等方面不只有科技的優勢，還處處體現了廣州的煙火氣和人情味。它給市民提供的便捷，使得它的優雅繁華不止是空話。它不僅僅是一座橋，更是廣州人民心中的“新五羊”，連接的，是廣州人民的心。